Salut ,

avant je n'avais que la 2ème vitesse du ventilo . Depuis peu , je n'ai plus que la première vitesse .
Du coup , même si je n'ai pas entièrement confiance à la sonde de T° , la jauge monte parfois à 99°

Quelqu'un peut-il me dire qu'est ce qui donne l'info pour la première ou 2ème vitesse de ces ventilos ? ou du moins, qu'est ce qui gère ça ( relais ? sonde ? )

pour info j'ai la clim qui est à recharger .Je ne sais pas si c'est lié mais après avoir purgé la clim, j'avais toujours la 2ème vitesse comme avant ( je n'avais jamais vu ou entendu la 1ère vitesse avant )

J'ai aussi une sonde pour la ventilation une fois le moteur coupé mais ça n'a jamais fonctionné

Merci d'avance

[édit] en réfléchissant , je me rends compte que je n'entends plus un clic clic du relais qui se faisait (sous le tableau de bord) quand j'accélérais fort .
Du coup je me dis que c'est un relais mais lequel ?
Comment on peut testé un relais ?
Et bien entendu , si quelqu'un a une idée de prix , c'est le bienvenu .

C'est le thermocontact en bas du radiateur qui commande la 1ère ou 2è vitesse.
Pour le vérifier, tu pontes deux à deux les trois fils arrivant à la sonde, contact mis.
Une des trois combinaisons ne donnera rien, les deux autres combinaisons donneront la 1è et 2è vitesse

Merci Laurent

Donc pas de relais qui joue là dedans ?

Si, bien sûr, mais les deux relais sont commandé par le thermocontact .
Les relais reçoivent les signaux du thermocontact et s'occupent de passer les watt vers le ventilateur.

Donc ça pourrait être le relais ( sous le volant ) car avant il cliquait anormalement quand le ventilo se mettait en route et maintenant je ne l'entend plus .

Reste à savoir c'est lequel

berry536 a écrit : J'ai aussi une sonde pour la ventilation une fois le moteur coupé mais ça n'a jamais fonctionné

Est-ce que le moteur est assez chaud pour que ça déclenche ?

Moi ça ne marchait sur le T44 que si je tapais dedans avant de m'arrêter.
Cad arrêt moteur quand l'aiguille temp était en haut.

Il démarrait une minute environ après l'arrêt.

Je ne m'en fait pas trop pour ça

Sur ma 100 il fonctionnait bien aussi