Un 5 pattes est fait pour chanter

bon bien voilà mes dernières péripéties du confinement

entre, distraction, erreur et haine

je continue mon train avant,

donc révision des cardans avec des manchettes neuves, et c'est là que ça merde

avec l'outil qui vas (normalement) bien pour sortir la noix, que nenni, plan B, la massette et plan C ….le juge de paix

j'arrive à une seule chose, atomiser la noix
et je me rends compte que c'est un clips à écarter à la pince

bon, je vais voir dans mon stock, nada, donc je suis allé sur mon épave 220v démonter le Mc pherson complet , ko heureux

après je me rends compte que les arbre de S4 ne sont pas les mêmes que 220v (je n'avais jamais fait attention que ceux de S4 n'ont pas la même largeur)

donc, pensant avoir de beaux cardans sablés poudrés (j'ai maintenant une paire de S4 en réserve ), je ponce et repeint ceux de la 200 , couche de verni après. ça ne donne pas trop mal au bout du compte

j'ai compris ma biestrie, la dernière noix démontée était sur la 100 break et clips ordinaire
comme j'avais pris les cardans de S4 (pour ne pas immobiliser la 200), qui EUX sont à clips ordinaire également, donc j'ai foncé comme un bourrin

sur l'entrefaite, j'ai repeint les bras de suspension (de ma 200 de rallye), 100k km (confinement soudain, pas prévu de remonter l'auto si tôt et pas commandé des bras neufs, bien que Laurent me disait, mieux vaut des OEM en bon état que des merdes neuves)

nouvelles rotules de direction, chauffage pour retirer les vieilles mais maintenant tout est graissé et ce sera plus facile pour la GEO

au bout du compte, ça avance, demain j'espère tout remonter
et puis c'est le jour du seigneur























au passage, la manchette côté ext n'est plus dispo (OEM) pour la 200, en fouillant ETKA, j'ai trouvé une alternative via passat 3B
seul différence, les clips (et oui encore ) et différentes rondelles ne servent pas car pas le même principe
mais ça on s'en balance, le but est d'avoir la bonne pièce





euhhh la peinture est OEM

C'est superbe

thanks

Magnifayque

Ah on y est ce coup ci

Christina sors de ce corps

Tant que tu est là, fait une prière demain

Après tout c’est le jour du seigneur

Elle va être toute fringante la mémère

Si tu ne trouves plus de manchettes/noix de cardan en origine, tu peux utiliser des GKN ou Löbro,
c'est top (et ce sont les marques qui fournissaient l'origine à l'époque)

deux petites heures , cardans et le berceau est remonté, pas évident tout seul et à 40 cm du sol
donc pas avancé comme je voulais

bref, démontage des ressorts ……. à la barbare

je n'avais pas de platines d'avance et démontées

juste nickel, bravo, bon job!
J'adore suivre!

beau travail sur cette belle 220v