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la vache,ca winn comme un moulin de moto !!!! impressionant comme il monte en tours ce moulin....je connaissais pas du tout....mais ca a l'air fort interessant.....y a qu'a voir les chiffres.....H.S:ON
La caisse avec laquelle je me suis le + amusé est une (rare) Suzuki Cappuccino (je sais, le nom craint un peu) :
Poids:695 Kg
Moteur: 700cc turbo; 143ch à 6.500tr/min mais ça pousse jusqu'à 8.500tr/min (rupteur)
0-100: 4.7 sec
V Max: 225 km/h
Light is Rightjacques a écrit :C'est léger! Voilà la recette! Je viens de lire un compte rendu sur les Lotus Elise et Super 7 et avec de menu chevaux, on en arrive à des sensations super extra!
Mais tout autre chose CVI: entre la première M3 et la dernière, de quel côté se porte ton coeur?
)Effectivement la nuque en prends un coupjfk a écrit :J'ai été passager dans une m3 smg (encore un 6 ligne, pas v8): fantastique!!! (je sais le poste de Nairo dévie, mais bon
j'avais un pote qui en avait une et qui m'a laissé le volant c'était un pied monstre ai l'impression d'avoir déjà vu ça pas loin de chez moi, pensais pas que c'était aussi gonflé comme enginMike KV a écrit :+1 avec RogerH
le S5 est certainement un modèle d'efficacité et de réussite en terme de design, cela ne suffit pas toujours à satisfaire son conducteur au niveau sensations de conduite.
Pour ma part, ayant l'opportunité de rouler (occasionnellement) avec des véhicules de + de 200 voir 300 ch, je peux t'assurer que je prend un plaisir fou au volant de mon GT
H.S:ON
La caisse avec laquelle je me suis le + amusé est une (rare) Suzuki Cappuccino (je sais, le nom craint un peu
Poids:695 Kg
Moteur: 700cc turbo; 143ch à 6.500tr/min mais ça pousse jusqu'à 8.500tr/min (rupteur)
0-100: 4.7 sec
V Max: 225 km/h
Inconvénient: conduite à droite mais une fois habitué, c'est très sympacelle-ci a un échappement complet mais je t'assure que ça pousse très fort
H.S:OFF
cvi a écrit :Light is Rightjacques a écrit :C'est léger! Voilà la recette! Je viens de lire un compte rendu sur les Lotus Elise et Super 7 et avec de menu chevaux, on en arrive à des sensations super extra!
Mais tout autre chose CVI: entre la première M3 et la dernière, de quel côté se porte ton coeur?
M3 E30 pour les initiés, ne faisant pas casquette, les autres commencent, mais sinon garage idéal
M3 E30 Sportevo
M3 E36 GT
M3 E46 CSL
Mais pas encore gagné au loto
alors ce truc là devrait te plaire......buggy homologué route de fabrication anglaise avec un moteur de... GSXR1000,