Voilà , la belle est dans sa nouvelle demeure .

C'est con , c'est tout juste pour passer les rétros ( mais une fois les rétros passé, c'est tout bon )

Bon boulot Christian, au moins elle sera au sec pour l'hiver

Il me semble qu'elle est moins à l'étroit.

Par contre, j'aurais flouté les plaques et sois prudent aux infos que tu donnes par ici. On ne sait jamais qui peut les voir.

Oh , coté évolution , j'ai oublié de dire qu'elle était en pneus hiver...( toujours avec des jantes aéro )

Je mettrai une photo

Salut à tous ,

Et bien voilà , depuis l'hivernale, je n'avais plus été voir ma 200 . Bien entendu , elle n'a pas démarré et le booster était trop déchargé Grrrr.....

Bref . aujourd'hui je me suis décidé pour remettre la boîte à air d'origine pour voir ( ne crions pas trop fort, ça à l'air de fonctionner . à croire que le calculateur n'accepte pas de différence en apport d'air ) .

J'ai perdu 2 boulons avec cette put.... de main gauche mais bon , on dira qu'elle était gelée comme mes pieds .

m'a quand même fallu 3 heures pour changer ça ( dégoûté, ça aurait du prendre 10 minutes en temps normal ! )

N'oublie pas qu'une batterie qu'on laisse complètement déchargée pour un long moment fini par devenir irrécupérable,
plus moyen de la recharger

Elle a redémarré après ?

oui, tout de suite . Et maintenant elle n'a plus besoin de booster ( du moment que ça ne dépasse pas 1 mois elle n'a pas besoin de booster )

Débranche une cosse de la batterie, tu seras tranquille quand tu n'utilises pas l'auto

tant mieux si ça marche sans autres frais, la vla prête pour la prochaine sortie.

Peut-être le 28 ( si Véro vient avec moi )