Merci pour les compliments

Coucou !

Ce récit date tout juste d'hier ! Au programme, purge liquide de refroidissement et remplacement du calorstat :


Pour bien commencer, un fil a fini par rompre ça vibre trop, une mazout Je crois que c'est l'indicateur de passage de vitesse vu que ce dernier ne donne plus signe de vie depuis qq jours


G12 "tarlouze" acheté à mon taf
Oui, je sais... on est passé au G13 "balaise"

donc purge du liquide, j'en ai foutu plein partout comme un porcinet malgré la bassine

Le liquide a une bonne gueule, c'est déjà ça


L'indicateur du niveau de flotte a mourru

Je m'en vais démonter la pipe d'eau pour extraire le calorstat et oh surprise ! Il y en avait pas


Comme je suis un peu maniaque, j'ai décidé de rincer la vase d'expansion en l'agitant comme un shaker et j'avais bien fait vu toute la terre qu'il y avait


Après avoir fait le plein de liquide et d'attendre qu'Anita ait fait son ptit rototo, j'ai fait un peu de nettoyage


Puis ptite séance photo après avoir mangé 2 sundaes chez mcdo



Je me suis arrêté en Californie rapidement








La plaque arrière n'est pas droite, chui un peu deg'

Bien bien tout ça Roger

re re re coucou !

Ces derniers jours, je me suis attaqué ma partie préférée : le câblage électrique

Alors déjà, l'autoradio peut être facilement enlever Bon okay, ça veut dire que si on veut tirer mon autoradio, il suffit de se servir


Voilà ce que dissimule le ptit cache à interrupteur



Domino à gogo...


Câble raccordé à l'arrache...


C'est vraiment un montage de merde à faire pâlir les pro de l'audio...
La longueur et la section des câbles sont même pas respectés, les raccords sont dégueulasse


Ce que j'ai fait, c'est de refaire les raccords proprement avec les moyens du bord. J'ai des gaines thermo mais le briquet est resté chez moi...
Je referai ça proprement comme il faut (raccords, section et longueur de câble adéquat et des haut parleurs (ceux que j'ai dans le tdb sont déchirés))

Après, j'ai fait la purge du circuit de freinage :

Beark !


Tout encrassé de bouillasse


Même le tamis...


J'ai lavé du mieux que j'ai pu sauf que je n'avais plus de nettoyant frein...Damn it !


Et sinon, voilà ce que j'ai récupéré sur leboncoin (merci à CoupéS de me les avoir récuperé et de les avoir gardé au chaud)
Feu ARG acheté neuf chez Audi jamais posé
Et le lot de phares + feu ard d'occaz en bon état


C'était la promo chez CoupéS, un allumeur acheté = un allumeur offert
Et le verrouillage de la roue de secoure : cadeau

Bien ça, tu as pensé à purger l'embrayage ??

RogerH a écrit :
C'était la promo chez CoupéS, un allumeur acheté = un allumeur offert
Et le verrouillage de la roue de secoure : cadeau

Je confirme, quant on va chez "CoupéS" on sait pour quoi on y va mais on ne se doute pas de tout ce que l'on ramène en plus.

Un BIG UP pour Philippe qui est un gars génial.

LO.HARO a écrit :Un BIG UP pour Philippe qui est un gars génial.

Normal, il est ch'ti

LaurentV8 a écrit :Bien ça, tu as pensé à purger l'embrayage ??

Embrayage à câble

Heureusement, je n'ai jamais vu du liquide de frein aussi noir !

Sort une fois les pistons des étriers, tu vas être surpris, la crasse s'y accumule

C'est bien.... La petite mèmère se fait chouchouter .