Bonjour la Belgique ! et nos amis belges
Re: Bonjour la Belgique ! et nos amis belges
Dan, pour être homologué FIA, il y a de la mousse à l'intérieur???
Re: Bonjour la Belgique ! et nos amis belges
voici ce que j'ai trouve pour mon futur bloc, une pompe a huile, pour graissage a carter sec

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Re: Bonjour la Belgique ! et nos amis belges
Dju ! Elle sera l'allégée jusqu'au maximum là (carter sec)
Avant d'aller sur circuit, tu fais un don de sang aussi et tu vas purger ou quoi ?
Pour être plus sérieux , que sera t'il encore possible de faire comme modif pour encore améliorer ?

Avant d'aller sur circuit, tu fais un don de sang aussi et tu vas purger ou quoi ?



Pour être plus sérieux , que sera t'il encore possible de faire comme modif pour encore améliorer ?
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !
Re: Bonjour la Belgique ! et nos amis belges
Il pourra installer une gestion électronique au niveau de la carburation pour optimiser le mélange
Re: Bonjour la Belgique ! et nos amis belges
Pas persuadé du tout que ça soit permis pour l'homologation FIA 

On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!
Re: Bonjour la Belgique ! et nos amis belges
si si en Gr2 le graissage par carter sec etait utilisé 

Re: Bonjour la Belgique ! et nos amis belges
je voulais parler de la gestion électronique 

On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!
- DZ Power
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Re: Bonjour la Belgique ! et nos amis belges
Mais il est tarré, où s'arrêtera-t-il pour sa mamie...? Serait amusant de monter la voiture à son ancien proprio tiens^^
Content qu'elle roule et soit choyée mais surement surpris de la folie de l'actuel possesseur
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Re: Bonjour la Belgique ! et nos amis belges
aucune gestion electronique, ca va tres bien ainsiMike KV a écrit :je voulais parler de la gestion électronique
