et voila tes mordus
belles en tout cas

Merci

bonjour a tous
bon j ai fait quelques modif sur le break tantôt
j ai mis mon compte tours,et ben surprise j ai du mettre un de tdi,..les compte tours de tdi donnent de fausse info sur un 1.6td,le compte tours de la 1.6td donne de mauvaise info au 1.9 td aaz
moi qui pensais avoir mon beau compte tours a zone verte dans le break c est raté lol
j ai remis aussi quelques ampoule car il en manquais plein au témoins moteur et option
j ai changer la petite platine avec l affichage car c était un de cab essence(témoin capote,catalytique etc)
j ai remis une de diesel avec le préchauffage etc,
c est déjà mieux lol

Je vois que tu ne t'ennuie pas.....C'est bien ça

non lol le compteur de la 90 vas devoir y passer aussi,le moteur kilometrique est mort,j en ai un beau qui est graduer a 260 lol
mon petit moulin,bien crade
je devrais changer les poussoir e lui faire la distrib,un bon gros nettoyage et entretient

oh une visse qui se fait la malle lol

bon ajd on change le compteur qui affiche les km,
j avais un qui monte a 260,sa fait plus smart,mais les km ne vont toujours pas,bizarre,ou alors c est moi qui est pourris et que celui que j ai remis déconne aussi,j essayerais avec un que je suis sur qui marche pour être sur que le problème viens pas de la voiture
en même temps nettoyage du bloc
avant,(affichage a 220)

pendant



c est trop degeu lol


voila qui est mieux,petit coup de wax en meme temps


une fois fini

Quel patience de démonter ça...... Vivement que tout fonctionnent après

oui j ai hâte aussi lol
bon pour la 90 rien de trop spécial
si non pour le break:
remplacement de la sonde de témoin d eau(qui sert aussi a réguler le préchauffage,je vous dit pas la galère a demarer le matin,..)
remplacement du liquide de remplacement,
on as souffler le filtre d habitacle,il y avais 3 cm de merde dessus(c est pas une blague)le filtre a air pareil,bref je pense que les derniers entretiens on du être négligé,résultat plus d air a l intérieur(j avais presque rien en plus chauffage très faible)et pour le filtre a air on sens la différence,elle est moin étouffée,
momentanément sa tiendras jusqu'au prochain entretient le mois prochain
la sonde:

oups aufet,je suis menteur,si j ai des news de ma 90,
j ai été la faire dédouanée ce matin,avec grand succès

bonjour a tous
j ai regarder a mon soucis de chauffage tantôt(pour rappel il ne fonctionnais qu'en 4eme position)
c était bien le termo contact qui était grillé
bon petite explication,comment tester si c est bien le termo contact,
démonter le cache derrière la boite a Gand et la boite a Gand(4 vis de 8)
vous verré sa

la plaque avec le termo contact est ou il y as le trou
pour tester si c est le termo contact qui est mort,prenez un bout de fil et shunter comme sur la photo,rebrancher tout,si sa fonctionne dans toutes les position c est que c est lui qui est grillé

si non toujours mon problème de préchauffage,c est bien le relais de préchauffe qui est mort(quand il s actionne il ne fait plus contact partout)