Ce W End

berry536 · Message par **berry536** » 15 Nov 2009, 22:09

C'est clair que voir très bien pour faire des marche-arrière, ça évite pas mal de problème .
j'avais monté 2 anti-brouillard sur ma caravane, c'était top ( même avec l'éclairage puplic on y voyait plus clair) car franchement, quand il fait nuit noire (sans éclairage), c'est vraiment pas évident .

La sécurité avant tout comme on dit

Un système avec bouton ça peut être bien à condition de ne pas l'oublier car dans le feu de l'action , c'est vite oublié et à mon avis, quand on est à la bourre dans un rallye, on ne regarde pas trop si quelqu'un suit derrière

berry536 · Message par **berry536** » 15 Nov 2009, 22:13

@ manu :

Et tu crois qu'il y en a adapté pour co-pilote en rallye avec sa loupe, les balottements, freinages-accélérations, frein à main, etc.....? Faut surtout pas que ces patch rende le co-pilote à moitier dans les vaps car à mon avis la dose doit être canon pour des conditions pareilles !

christianliege · Message par **christianliege** » 16 Nov 2009, 07:24

le feu arrière est plus que nécessaire et tres efficace , quand a l'éblouissement des autres !!il n'ont rien a faire derrière toi si tu recules

Message par **jacques** » 16 Nov 2009, 12:13

Un système avec bouton ça peut être bien à condition de ne pas l'oublier car dans le feu de l'action , c'est vite oublié et à mon avis, quand on est à la bourre dans un rallye, on ne regarde pas trop si quelqu'un suit derrière

[/quote]

Je viens de vérifier dans le réglement et en réalité, il est interdit de mettre un feu de recul avec interrupteur. Il doit donc être directement branché sur la marche arrière uniquement.

J'ai déjà fait la moitié du montage...

Message par **Mike KV** » 16 Nov 2009, 13:39

1 relais, du fil en 0.75 et en 2.5, un porte-fusible + fusible 15 ou 20 A (suivant le nombre et la puissance de la/des ampoules)...

Y a rien de bien sorcier

Bon travail

Message par **jacques** » 17 Nov 2009, 09:17

la moitié du boulot est fait. L'autre moitié, ce soir. Je pense que cette fois, je ne serai plus aveugle de l'arrière...

Merci les gars.

berry536 · Message par **berry536** » 17 Nov 2009, 13:54

haaaa ça y est, j'ai compris pourquoi vous avez été 3ème ....

tu as passé la vitesse R pour rallye ! Et dans ce cas, c'est clair qu'il vaut mieux avoir un éclairage adéquat

Message par **jacques** » 17 Nov 2009, 22:39

Voilà c'est fait, on sera plus géné pour faire des marches arrières par nuit noire...

On va juste un peu effrayer les sangliers dans trois semaines

Message par **LaurentV8** » 17 Nov 2009, 23:41

Il te suffirait d'ajouter une cellule sensible aux flash reçus, et voilà un parfait anti-radar

berry536 · Message par **berry536** » 18 Nov 2009, 03:53

en effet ! ça éclaire comme qui dirait vachement mieux !

Mais dans 3 semaines, le top serait de ne pas devoir les utiliser !!!! ( marche arrière = erreur )

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