Je l'ai enfin....

[quattromans]

ouf sauvé Willy mais les trous dans le couvercle de la boite à gant ?

[jive_inside]

ouf sauvé Willy mais les trous dans le couvercle de la boite à gant ?

Neni, pas de trou! Le couvercle de la boite à gant est assez ''souple'' pour laisser passer les fils

[jive_inside]

je me demande se que s'est le boitier qui est accroché au tableau de bord ?

C'est un tripmaster, il mesure les distances à 10m et fait aussi office de cadenceur (vitesse moyenne) pour les exercices de régularité. Il y a aussi un chrono et une lampe de lecture carte.

Le tout démontable en 2 sec et sns laisser de trace sur le tb

[quattromans]

Et bien moi si je devrais mettre celà dans ma voiture ,je pense que je verrai pas grand chose comme info car à la vitesse ou je vais pas le temps de voir

[cvi]

Et bien moi si je devrais mettre celà dans ma voiture ,je pense que je verrai pas grand chose comme info car à la vitesse ou je vais pas le temps de voir

Je rappelle que le forum est visible de l'extérieur ....

[quattromans]

s'est un accessoire de rally ,donc fait pour rouler sur circuit ou dans des organisations ou s'est prévu donc voilà

[berry536]

Et bien moi si je devrais mettre celà dans ma voiture ,je pense que je verrai pas grand chose comme info car à la vitesse ou je vais pas le temps de voir

C'est pas fait pour le pilote mais le co-pilote ( en principe ) . Donc , tu ne dois pas regarder les instruments mais bien être concentré sur ta conduite vis à vis de ce que ton co-pilote te dis

[quattromans]

mdr tu crois qu'il arrivera à regarder lui aussi

[jive_inside]

mdr tu crois qu'il arrivera à regarder lui aussi

C'est le job du navigateur quand tu roules en régularité. Non seulement il lit les notes, mais,en plus il gère ta cadence routière pour garder la vitesse moyenne imposée. Tout repose sur la coordination et la connaissance de l'autre tout simplement

En régul, le plus gros du boulot est toujours pour le navigateur.

[quattromans]

donc tu fait des rally de régularitée si je comprend bien ?