Tour d'Oreye (orientation - FBVA div 3) - 5 mars

[jacques]

voilà qui est sympa!

Si besoin est, je ferai appel à l'équipe... mais pourquoiu pas rouler? Tu trouveras bien un partenaire. Je crois que Guy cherche un copilote pour de temps à autre

[Carat]

A défaut de pouvoir participer, il ne te faut pas quelqu’un pour s'occuper d'un bar ?

Et d'un aidant ???

[cvi]

A défaut de pouvoir participer, il ne te faut pas quelqu’un pour s'occuper d'un bar ?

Et d'un aidant ???

Ca sent le vidage de bar pendant les épreuves ça ...

[Roadrunner]

nombreuses photos ici :

http://pictures-motorsport.fotopic.net/

Effectivement, mon siège de droite sera de temps en temps libre, car Sabine ne m'accompagnera à chaque fois.
Envoyez CV + photo en string et lettre de motivation par MP

[berry536]

Les boucles du Condroz ? Euh.....ça me dit quelque chose ça.....
Mais oui , j'ai fait ça avec mon fils et Etienne dans la 100 d'Etienne .

ça ne fût pas une mince affaire ( on a pas fait tout le roadbook...Logique, moi comme copilote..suis pas fait pour ça ) .

@ Guy : merci pour ces superbes photos

[Manu]

...
mais pourquoiu pas rouler? Tu trouveras bien un partenaire. Je crois que Guy cherche un copilote pour de temps à autre

Comme qui dirait, mon estomac supporte mal l'état de passager, alors lire en plus... pas la peine de salir le nouveau joujou de Guy.
A ce sujet, 2 bandes noirs et quelques phares supplémentaires et elle tout de suite une autre gueule, très joli.

Ca sent le vidage de bar pendant les épreuves ça ...

Mauvaise langue va.

[linlin2]

Bonsoir,

Quelle épopée ce rallye d'orientation...
Je vais vous exliquer un peu plus, tout d'abord mon copilote m'a laché le mercredi avant l'épreuve, ça commence bien!
J'ai débauché mon meilleur ami qui l'a fait pour me faire plaisir, n'ayant jamais lu une note dans un road book (ctd pour lui etait "chemin de terre à droite", nd et ng connaissait pas, tad c'était tourner à droite, j'en passe et des meilleurs )
Nous avons ri comme des bossus dans la voiture!
Nous avons effectivement coupé au court, sans GPS car il ne fonctionnait pas sinon nous n'aurions jamais eu notre pain saucisse ...
La deuxième boucle, nous avions bien commencé : on savait lire les notes et nous avons même aidé d'autres concurrents!
Le hic fût la lecture et le traçage de carte...là il y a encore du boulot!
La cerise sur le gâteau, on a pris la carte N°5 à la place de de la N°3 et de nuit on s'est retrouvés au milieu de nulle part!
Et Hop retour à la salle avec a feuille de route, encore merci à André pour les explications du dernier CPH.
On aurait pu faire mieux en suivant les autres mais on a voulu essayer, sans tricher et on a perdu...Veni, vidi et pas vici
CONCLUSION : ambiance sympa dans la voiture, une grande marge de progression et but atteint, ne pas être dernier!!!

Linlin

[berry536]

Se faire plaisir....C'est la chose primordial en rallye

[jacques]

absolument, c'est l'essentiel et quelque soit le résultat, la troisième mitemps (ou plutôt la 3ème bouce), on la fête ensemble

Voilà qui m'a aussi permis de voir linlin (dont un des membres du HRW fut son prof... le monde est petit) et de revoir Guy et Sabine... du bonheur quoi!

[Roadrunner]

..., n'ayant jamais lu une note dans un road book (ctd pour lui etait "chemin de terre à droite", nd et ng connaissait pas, tad c'était tourner à droite, j'en passe et des meilleurs )
Nous avons ri comme des bossus dans la voiture!

Linlin

Excellent

Il faut dire que les abréviations sont nombreuses et quelque peu obscures quand on débute, comme linlin et nous.

Entre les CP, CPH, RT, ERV, et autres (et là, je ne parle par encore des notes littéraires)... ajoutés au stress de recevoir son roadbook 1 minute avant le départ, il faut être motivé

Nous avions assisté au "cours" très intéressant de Robert Vandevorst en février à Thimister, et c'est celà qui nous a permis d'avoir quelques bases.

Linlin, pour te rassurer : j'ai appris lorsque nous étions devant le "boulet-frites" comment calculer une ERV, et il y a toujours des choses que je n'ai pas comprises !