[La fôret] bientôt là...
- combideluxe1969
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Re: [La fôret] bientôt là...
Alors pour bien commencer l'histoire, il faut rendre à César ce qui lui appartient!
Mon envie de cuir (!) a commencé suite à la lecture du post de dobrmann sur C.A.
Ayant reçu les produits il y a peu, j'ai voulu profiter de mon dimanche après midi pour faire un test...
La victime du jour sera le siège passager, comme ça madame sera contente, elle en aura un tout beau tout propre!
Je suis pas fan de passer mon temps à faire des photos en 50/50, j'aime bien faire ce que j'ai commencer et aller au bout des choses.
Mais pour une fois, j'ai pris un peu de temps pour vous montrez la légère différence de teinte entre "l'origine" et le "16 ans d'âge"...
On prépare le petit matos, nettoyant puissant (dans mon cas), microfibre, brosse, eau chaude, pad MF.
Et après avoir enlevé le tape de masquage, on obtient une p'tite différence je vous l'accorde...
Et quand on a bien travaillé on arrive à voire une différence entre le siège chauffeur et le siège passager...lol...
Après quoi, on passe une essence de nettoyage pour dégraisser à fond avant l'étape suivant (si nécessaire)
L'étape qui suit est celle de la recoloration, dans mon cas, c'est le siège chauffeur qui attend mon passage et surtout l'assise de la banquette.
Il n'y a donc pas de photo sur le sujet pour le moment, mais tout est détaillé dans le post de Seb via le lien plus haut.
Dans mon cas, j'ai pris le "F036", mais il est possible d'avoir la teinte d'origine du cuir du véhicule...
Idem pour le produit de scellement,
Arrive l'étape du nourrissage du cuir, j'applique la recette de Seb,de la senteur cuir dans le lait.
Je suis à 150ml de lait pour 3ml de senteur, appliqué en deux couches espacées de 30/45min...
On arrive à un résultat assez bluffant pour une première fois:
- a la lumière du jour...
- au même endroit que les autres prises de vues...
En conclusion;
Je suis assez satisfait pour une première, même si je ne trouve pas ça tip-top, mais j'ai encore de quoi m'exercer!
Il faut prendre son temps et ne pas vouloir allez trop vite, préférer faire ça quand vous êtes sur de ne pas devoir vous interrompre!
Ne pas hésiter à visiter le lien pour y voir toutes les explications et la méthode de travail, retranscrire ici ne serait qu'un "plagia"!!!
Et j'ai encore des choses à ranger dans le garage ou faire de la peinture, je sais!!!
Mon envie de cuir (!) a commencé suite à la lecture du post de dobrmann sur C.A.
Ayant reçu les produits il y a peu, j'ai voulu profiter de mon dimanche après midi pour faire un test...
La victime du jour sera le siège passager, comme ça madame sera contente, elle en aura un tout beau tout propre!
Je suis pas fan de passer mon temps à faire des photos en 50/50, j'aime bien faire ce que j'ai commencer et aller au bout des choses.
Mais pour une fois, j'ai pris un peu de temps pour vous montrez la légère différence de teinte entre "l'origine" et le "16 ans d'âge"...
On prépare le petit matos, nettoyant puissant (dans mon cas), microfibre, brosse, eau chaude, pad MF.
Et après avoir enlevé le tape de masquage, on obtient une p'tite différence je vous l'accorde...
Et quand on a bien travaillé on arrive à voire une différence entre le siège chauffeur et le siège passager...lol...
Après quoi, on passe une essence de nettoyage pour dégraisser à fond avant l'étape suivant (si nécessaire)
L'étape qui suit est celle de la recoloration, dans mon cas, c'est le siège chauffeur qui attend mon passage et surtout l'assise de la banquette.
Il n'y a donc pas de photo sur le sujet pour le moment, mais tout est détaillé dans le post de Seb via le lien plus haut.
Dans mon cas, j'ai pris le "F036", mais il est possible d'avoir la teinte d'origine du cuir du véhicule...
Idem pour le produit de scellement,
Arrive l'étape du nourrissage du cuir, j'applique la recette de Seb,de la senteur cuir dans le lait.
Je suis à 150ml de lait pour 3ml de senteur, appliqué en deux couches espacées de 30/45min...
On arrive à un résultat assez bluffant pour une première fois:
- a la lumière du jour...
- au même endroit que les autres prises de vues...
En conclusion;
Je suis assez satisfait pour une première, même si je ne trouve pas ça tip-top, mais j'ai encore de quoi m'exercer!
Il faut prendre son temps et ne pas vouloir allez trop vite, préférer faire ça quand vous êtes sur de ne pas devoir vous interrompre!
Ne pas hésiter à visiter le lien pour y voir toutes les explications et la méthode de travail, retranscrire ici ne serait qu'un "plagia"!!!
Et j'ai encore des choses à ranger dans le garage ou faire de la peinture, je sais!!!
- combideluxe1969
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Re: [La fôret] bientôt là...
Oui mon braveManu a écrit :Au fait, tu as un polisseuse électrique maintenant ?
Re: [La fôret] bientôt là...
Le résultat ne peut que motiver pour finir le reste .
Et ça glisse pas trop après ?
Et ça glisse pas trop après ?
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !
Re: [La fôret] bientôt là...
Moi aussi, il m'a contaminé ce saligot ...combideluxe1969 a écrit :Oui mon braveManu a écrit :Au fait, tu as un polisseuse électrique maintenant ?
- LaurentV8
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Re: [La fôret] bientôt là...
J'aurais préféré que tu commences par le siège conducteur,
toujours bien plus atteint que le passager
Sinon, beau résultat !!
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- combideluxe1969
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Re: [La fôret] bientôt là...
berry536 a écrit :Le résultat ne peut que motiver pour finir le reste .
Et ça glisse pas trop après ?
Non ça va, il est "normal" je dirai, voir même qui glisse moins...
Il n'y a plus la couche de "gras" dessus
Le problème, c'est que dimanche après midi, j'étais susceptible de partir pour chercher mon fils...LaurentV8 a écrit :J'aurais préféré que tu commences par le siège conducteur,
toujours bien plus atteint que le passager
Sinon, beau résultat !!
Et sans le siège conducteur c'était moins pratique
Prochaine étape la banquette, je me réserve mon siège en dessert
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Re: [La fôret] bientôt là...
Bonjour à tous,
En vitesse, parce que j'ai tellement les nerfs que je vais aller tondre mes pelouses pour me calmer...
Bon l'histoire,
Hier soir, je mets la voiture sur chandelles pour m'occuper de deux choses, les rotules de directions et mes disques arrières...
1) Rotules;
Tout va bien, j'ai chié pour les enlever, mais elles sont remise en place...
Il me reste à aller faire la géométrie dans la semaine...
On voit la différence...
2) et c'est ici que j'ai besoin d'aide...(voir en section mécanique)
En vitesse, parce que j'ai tellement les nerfs que je vais aller tondre mes pelouses pour me calmer...
Bon l'histoire,
Hier soir, je mets la voiture sur chandelles pour m'occuper de deux choses, les rotules de directions et mes disques arrières...
1) Rotules;
Tout va bien, j'ai chié pour les enlever, mais elles sont remise en place...
Il me reste à aller faire la géométrie dans la semaine...
On voit la différence...
2) et c'est ici que j'ai besoin d'aide...(voir en section mécanique)
Re: [La fôret] bientôt là...
Alors combi tu viens pas a l'estivale ?
- combideluxe1969
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Re: [La fôret] bientôt là...
Le 24 janvier 2012, le loup arrivait dans la bergerie avec 325305km
En la plaçant cette fin d'avant midi dans le garage, 335547km...
Soit 2000km/mois, j'ai peut être bien fait de prendre un diesel du coup
Il était temps de lui faire un lavage d'estomac!
C'est une huile bien noire qui c'est écoulé de ces entrailles, beurkkkk
Vérification du niveau avant vidange...j'ai du consommer 300/400ml d'huile depuis que j'ai regardé le niveau la première fois, pas mal.
Je lui ai collé un nouveau filtre et mis de la Shell Helix HX7...au bruit, le moteur apprécie le changement
En la plaçant cette fin d'avant midi dans le garage, 335547km...
Soit 2000km/mois, j'ai peut être bien fait de prendre un diesel du coup
Il était temps de lui faire un lavage d'estomac!
C'est une huile bien noire qui c'est écoulé de ces entrailles, beurkkkk
Vérification du niveau avant vidange...j'ai du consommer 300/400ml d'huile depuis que j'ai regardé le niveau la première fois, pas mal.
Je lui ai collé un nouveau filtre et mis de la Shell Helix HX7...au bruit, le moteur apprécie le changement