chercher audi quattro 80-90-100-200-v8

berry536 · Message par **berry536** » 27 Jan 2015, 03:31

Jusqu'à combien tu mets pour une voiture en état de marche ?

( histoire qu'on ne te mettent pas des annonces qui ne te conviendraient pas )

Message par **Benmanu** » 27 Jan 2015, 13:29

http://www.2ememain.be/autos/audi/200/a ... 63503.html

on sait jamais,il y a du boulot mais bon...

denis · Message par **denis** » 27 Jan 2015, 18:39

pour le moment je regarde mais je sais c 'est pas beaucoup d argent mais j essaye de trouver maxi 1500 il y en a , j en au vu sur parcking mais elle sont loin et en Allemagne mais moins loin que bordeaux
celle de paris à 750 est vendue

denis · Message par **denis** » 27 Jan 2015, 19:11

je cherche pas forcement quelque chose d en ordre mais réparable qu en même , mais juste ancêtre ou presque, y a 2 ans y avait JFK qui vendez une 200 et j ai plus eu de nouvelles donc je sais pas ce que c 'est devenu

Message par **jfk** » 27 Jan 2015, 22:37

Salut. Vendue à quelqu'un d'ici la 200.
Jf

Message par **anno1985** » 27 Jan 2015, 22:42

Hello ! renseignes toi un peu au niveau du prix des pièces.... de ce qui est introuvables ou si trouvables mais à des prix +++....
La main d'œuvre (sachant qu'avec les ancêtres on peut vite passer des heures sur un boulon récalcitrant)
Tu auras peut-être une idée de ce que la voiture pourrait te coûter en plus du prix d'achat ...
et cela peut vite doubler ou tripler le prix d'achat de base de la voiture

et grever un budget .
B+

denis · Message par **denis** » 27 Jan 2015, 22:58

Je connais les prix des pièces et la mécanique je fais tout moi même , et niveau budget j ai plus facile de mettre des petites sommes que de mettre une très grosse somme, et de plus j aime travailler sur les anciennes c est une passion, ici je viens de finir de faire embrayage sur mon unimog

Message par **Jean** » 28 Jan 2015, 08:13

Si je ne trompe pas mais la technologie d'une V8 ou d'un Unimog n'est pas la même... Et les pièces chez Audi après 15 ans deviennent difficile à trouver. Par ex pour le cabrio de 99 y a pas mal de pièce plus dispo chez Audi!!..
Il faut suivre les indications de Mike...

Message par **LaurentV8** » 28 Jan 2015, 12:47

Si tu n'as pas un budget à rallonge, soit prudent avec les V8 "à pas cher"

Elles ont été menées jusqu'au bout, entretien minimum et encore, le coup classique...

Le plus ennuyeux, ce sont les freins avants, dits UFO, la paire de disque coûte plus de 1000-euros, et ils n'ont été fabriqués que par Audi à ma connaissance.

Ne perd pas de vue non plus qu'une V8 4.2 ingurgite 15 l/100 en moyenne !

denis · Message par **denis** » 28 Jan 2015, 19:13

ok merci des conseils , c 'est quoi comme disques de freins
pour la conso , elle aurait été mise au lpg,
je ne sais pas encorese que je vais trouver dans mes prix , mais bon ca fait moins mal de depenser 10 x 200 euros que une fois 2000

je ne sais pas encore ce que je vais faire , mais la V8 me fait vraiment envie

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