Bref, tout cela n'arrange pas l'ouverture du capot de Laurent

Alors Laurent....as-tu essayé en appuyant su le capot comme Roger a dit ?

Ben oui, ça j'avais déjà fait dès le départ...

En plus j'avais été prudent lors du remplacement du câble, j'avais parfaitement ré-aligné les deux crochets du capot en face des trous pour ne pas que ça accroche, me voilà récompensé

Je vais encore essayer avec des crochets fait maison, après il me reste le Manitou pour soulever le capot,
ça devrait venir

Au cas où, je suis certain que chez Audi ils savent comment faire . Je ne dis pas qu'ils te le diront mais ils ne te demanderont pas grand-chose pour l'ouvrir .

Je dis ça car c'est ce qui m'a été dit quand un jour le câble d'ouverture du coffre à cassé sur mon coupé gt quattro

M'étonnerait vraiment beaucoup

N'empêche qu'il y a une astuce pour ouvrir capot ou coffre, obligé non ?

Je suis persuadé qu'il y a une astuce . Pour mon coupé GT , le cable était cassé au niveau de la fermeture . Sachant qu'on ne sait pas passer de l'habitacle au coffre , le mécano m'a dit : Sors 2 minutes, on va l'ouvrir et à peine 5 minutes après il venait me chercher et le coffre était ouvert .

Sachant qu'on ouvre plus souvent le capot que le coffre dans un garage, je persiste.....Y a une astuce ( mais je ne la connais pas )

Laurent,
finalement, moi j'arrêterais de me casser la tête et je l'amènerais telle quelle chez le carrossier. Ces types ont l'habitude de désosser des voitures, même fort abimées. Ce serait quand même un comble qu'ils ne sachent pas ouvrir un capot. Non?

AlainAuto a écrit :Laurent,
finalement, moi j'arrêterais de me casser la tête et je l'amènerais telle quelle chez le carrossier. Ces types ont l'habitude de désosser des voitures, même fort abimées. Ce serait quand même un comble qu'ils ne sachent pas ouvrir un capot. Non?

Je leur ai posé la question, ils pensent qu'il faut sacrifier un phare ou la calandre

LaurentV8 a écrit :
Je leur ai posé la question, ils pensent qu'il faut sacrifier un phare ou la calandre

Si tu as un phare, une calandre en réserve ou que tu peux te procurer une des pièces facilement, c'est dommage mais le choix est finalement simple.

Est-ce le cas?

AlainAuto a écrit :Si tu as un phare, une calandre en réserve ou que tu peux te procurer une des pièces facilement, c'est dommage mais le choix est finalement simple.

Est-ce le cas?

Oui, j'ai de la réserve , mais j'ai horreur de casser, c'est contre ma nature...

En cassant les pattes de fixation supérieures du phare droit, je pourrai l'extraire et ouvrir le capot,
c'est quasi certain

Je vais encore essayer gentiment avec des crochets, j'ai une photo du système, avec un peu de chance...

Ca me rappelera la pêche aux canards quand on était gamin

Bonne pêche!