ah oui .....Donc, recherches en perspective là !

Faut bien commencer quelque part

Mais je viens de retrouver un post sur AC qui parlait des mêmes symptômes que moi sur un NF....

Il semblerait que la sonde Lambda fut en cause..???

Mais le post ne se termine pas sur la résolution...

Des news !

Bon, ça fait une semaine que je roule avec, sans aucun soucis.

Résolution :
Remplacement du régulateur de débit qui est fixé sur le distributeur.
Avant de le monter, j'ai décapé, nettoyé au WD40, soufflette, trempage, soufflette etc...


Je n'ai plus de soucis de puissance ou broutage.

Le ralenti est assez stable, mais pas "fluide"

Je dois vérifier l'avance, car j'avais remarqué des traces récentes de clé sur l'écrou de blocage de l'allumeur.
Mais comme j'ai pas de lampe à déphasage...j'espère qu'il y a un repère sur le volant, en plus du repère PMH

Vala !

Obligé qu'il y a un repère .

Par-contre , je ne sais rien au niveau de l'avance à l'allumage pour le nf

Un repère PMH oui, mais celui de l'angle d'avance ???

Sur le NF c'est 15 16 ° d'après ce que j'ai vu