essai avec hiboox :

Apres vérification
Sur le.bloc ou montre berry sur la photo il est marqué ps

C'est donc un 2.0L injection.

Regarde sur ton certificat de conformité, il doit faire noté TYP89-PS si c'est bien le moteur d'origine.

Dans ton coffre (arrière), tu as une étiquette avec le numéro de châssis et le TYP moteur. Il doit faire noté PS. Mais sur les 90, c'est le PS qui est monté en origine je pense. A confirmer.

LO.HARO a écrit :A droite du bloc moteur, sur le haut du cinquième cylindre entre le bloc et la culasse. Il y a une partie plus lisse, le type moteur est frappé.

Si je ne dis pas de bêtises.

J'avais dis une demi-bêtise, c'était pas au cinquième cylindre. Je crois avoir confondu avec le 4 cylindre de ma 80. J'ai quand même aidé un peu.

Dans le coffre carte grise etc c edt marquer ps
Drole d histoire quand.meme lol

Donc c'est correct. Ta voiture ne se situe pas entre deux versions.

J'ai parfois eu le cas où le mois de "fabrication" importait pour la commande de pièces. Pour ma familiale, j'ai le cas. Si je vais en concession pas de soucis mais si je vais chez un revendeur j'ai souvent des problèmes de compatibilités de pièces.

moi c'était pour un coupé type89 avec moteur kv . Pour les revendeur de pièces ça devait être un moteur ng