merci a tous
j'ai le schéma de la 80 typ 85 je vais regarder peut etre que ça ressemble au gt

effectivement batterie pleinement chargée je rejoins Laurent V8...
pour faire plaisir à Manfred un petit souci d 'alarme ?...

salut
non y a pas d'alarme ? pour info quand j'ai ramené l'auto elle c'est arrétée trois fois
quand je ralentissais au stop ou feux la voiture stopée et il falait attendre 5 minutes avant
que ça reparte mais a froid pas de problémes elle tournée bien mais la plus rien

Salut,

j'ai le même symptôme sur ma voiture.... Dès que le calage d'allumage est bon, je te dis si j'ai une différence .

salut
le probléme est résolut en fait la courroie de distribution est cassé
je m'ensuis aperçu quand j'ai fait tourner avec la tete allumeur déposée
le bas moteur tourner pas le doigt d'allumage
merci audi le moteur n'a pas les soupapes qui tapent
je vais remonter une courroie quand la saleté de boulon de vil voudra bien ce désserer

Ha spécial comme truc!
En tout cas c'est ça qui est bien avec nos moteurs à course courte dans un bloc prévu pour des courses longues, t'es sur que les soupapes ne tapent pas si la courroie pète!
Pas sûr que tu aurais eu la même chance sur un NG par exemple!

salut a tous
j'ai eu le probléme de casse courroie sur mon kv au démarrage un écrou de
la plaque de protection qui mal monté par le mécano de chez (renault)ou j'ai eu
l'auto est tombé entre la courroie et le pignon résultat casse courroie et
deux dants du pignon en alu ,mais la aussi pas de soupapes pliées
en rolant avec l'inercie du moteur y a des chances que sa touche y a moin de marge