Quand je vous dis que je suis nul en mécanique Ce n'est pas la rotule de direction mais celle du triangle de suspension Qui est naze Ceci dit en passant j'ai vérifié les rotules de direction Elles ne sont pas en pleine forme J'en ai profité pour déjà bourré de wd40
Pour les rotules du triangle je vois qu'il y a des boulons à défaire , faut-il caler la suspension ou pas je vais faire des photos .
Merci pour votre aide

Les rotules de suspension sont, en principe, moins difficiles à avoir mais il faut d'office une géo AVEC réglage du carrossage

Je crois avoir vu ce qui il fallait dévisser, la chose que je voudrais savoir, c est si l amortisseur doit être tenu ou pas?

non normalement tu dois déboulonner tes bielettes de suspension des triangles puis tu défais tes rotules
tu descend un peu tes triangles et sa viens facilement

Bonsoir,

Voici les pièces que j'ai achete:

http://www.oscaro.com/biellette-de-dire ... 5518-284-p

http://www.oscaro.com/biellette-de-dire ... 5519-284-p

Je les ai acheter chez Verviers Frein par contre. De mémoire 130 a 140€

Attention, gauche et droite sont différente.....

Bonne soirée

Jive

Merci a vous !!!!!!