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laisser donc faire le monsieur,cela ne fait que faire de prendre de la valeur a ceux qui en ont d'origine..........
faire un swap impose bien souvent des transformations pas vraiment réversibles.....tout simplement....et il ne suffit pas de "coller un moulin plus puissant".....il faut que tout le reste suive sinon,c'est de l'idiotie purement et simplement...

Si tu savais

en tout cas il y a du boulot au chasis, qq trous et le moteur est q mm a remettre en état. une coulée d'huile sur le couvre culasse et le collecteur donc j'ai encore un px de boulot
MErci pour les remarques en tout cs