Si tes disques ont une usurent par coté de 1mm creusé tu peux la jeter et surtout pas rectifier car tu es hors cote ,à moin que tu n'ai pas peur de voir tes disques casser net en freinage !!! tu dois savoir que par rapport à un disque neuf tu as droit au max à 1mm d'usure par côté ,celà signifie 2mm sur l'épaisseur du disque .Au delà tes disques sont pour la poubelle .NE JAMAIS DEPASSER CETTE LIMITE , pour preuve va voir un disque neuf et regarde la tranche du disque et tu verras une mesure dépaisseur minimum et mesure le disque .Soustrait les deux et tu auras 2mm de différence .Si tu as des disque ventilé le centre du disque est du vide et se caractérise par deux voiles relié par des ailettes de refroidissement et s'est le voile avant qui fait un avec le centre du disque . Donc attention !!!!!!!!!!! une autre chose disques et plaquettes se changent en même temps ,ne jamais monter des plaquettes de frein qui ont été rodé sur des disques usé sur des disques neuf même si encore épaisse ,car tu risques de creuser des nouveaux disque de manière anarchique .

épaisseur des disques avant neuf origine 20 mm et cote d'usure pour remplacement 18mm pour disque ventilé audi coupé 2226cc 100kw 1984 à 1986 par exemple .

Je veriffie ca demain , pour info l'ur est de 87 , donc benificie des etriers double piston devant ,les meme que l's2 si je ne me trompe .
j'ai trouvé un kit de disque av ar perforé avec plaquette pour audi s2 , le disque avant je suis presque sure que se sont les meme que pour l'ur mais les disques arrieres j'ai un gros doute. ?

Voila j'ai donc fait une purge complete du systeme de freinage , rien avait changé toujour cette pedale un peu molle jusqu'a la moitier de sa course . j'ai donc acheté 4 nouveaux disques et plaquettes, montage et la miracle pedale impecable ! freinage parfait malgré le rodage. il me reste le probleme du temoin de freinage qui s'allume quelque fois ( le petit triangle de dangé + temoin de frein) je soupsone une usure de la pompe de direction assistée .

C est pas la pompe. Tu as le phénomène d une boule d accumulation fatiguée...Coiurant sur ces jouets....

comme dit Roger ,s'est la sphère qui se trouve en dessus de couleur verte ,un peu comme chez citroen ( si tu as une assistance hydrolique de frein ,bien sur )

Ben..... moi j'aurais pensé au mastervac ( enfin, le gros truc cylindrique noir derrière le bocal de frein si je me suis fait bien comprendre )

Tu te fais bien comprendre Christian, mais il n'y en a pas sur l'urquattro, c'est une assistance hydraulique

Bien bien

comme sur certaine audi 100