moteur dhondt

phil-quattro
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Re: moteur dhondt

Message par phil-quattro » 04 Mars 2012, 21:07

Manu a écrit :@phil-quattro:
Bien content pour toi que tu te marres comme une baleine.
Si tu as des infos concrètes qui peuvent aider lemax, merci d'en faire part.
pas de panique manu, la vérité c'est que j'ai cassé les pieds à ce monsieur pour acheter ce moteur, et en tout cas, il n'a qu'une parole car je lui en ai proposé plus mais n'a rien voulu savoir.

malheureusement je ne sais pas aider lemax si non je le ferais avec grand plaisir.

c'était juste pour la petite histoire. ;)

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Dan
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Re: moteur dhondt

Message par Dan » 06 Mars 2012, 09:08

EHH OHHH les copains, vous n'avez meme pas vu que la pie d'admission etait inversée pour un echangeur en facade, et que deja pour l'epoque, une dump a ete placé, ainsi que les pistons moins creux, donc plus de rapport volu...mais j'espere que tu as le boitier qui va avec, ainsi que l'injection ? sinon bonjour le cliquetis
En tous cas, belle trouvaille

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Re: moteur dhondt

Message par lemax » 06 Mars 2012, 21:10

merci dan , et oui j ais tout ;)

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Re: moteur dhondt

Message par Dan » 06 Mars 2012, 23:18

PARFAIT !

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Re: moteur dhondt

Message par Fage » 07 Mars 2012, 10:31

et donc prépa privée ou usage sportif ?

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Re: moteur dhondt

Message par lemax » 07 Mars 2012, 19:19

sportive, course de cote :)

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Message par Fage » 08 Mars 2012, 00:47

reste à retrouver le reste de l'auto :D

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Message par lemax » 08 Mars 2012, 20:40

elle es detruite !. je vais le remettre a neuf , et remonte dans mon ur .

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Re: moteur dhondt

Message par Dan » 08 Mars 2012, 20:49

ca va etre sympa !! tu as l'echangeur extra plat qui se mettait la place du radia aditionnel, de chez Treser ?

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Re: moteur dhondt

Message par lemax » 09 Mars 2012, 07:57

non, mais je trouverais !


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