ELVIS19,se Présente!

[BIHAY thierry]

Bonjour a tous,
Voilà,c'est a cause de BERRY que je viens vous rejoindre.
J'ai 61 ans,marié,4 jeunes garçons,j'habite en FRANCE,département correze(19).
Je viens d'acheter une AUDI 100 ,modèle 1990,5 cylindres,210.000 kms.Prix d'achat=300 euros+ 80de CT et contre visite.
Je viens de faire faire au garage ,la distribution complète avec pompe a eau=321,49 euros TTC(M-O comprise)
Par contre je me demande si j'ai un 2Litres ou un 2,3Litres
Car la pompe a eau du 2 Litres ne montait pas dessus,mais celle du 2,3Litres
Sur mon coffre,il y a marqué 2,3 E
Je vous donne les numéros relevés sur le moteur:
ZXRTO31135
Sur la plaque papier(dans le coffre)
engin RT
type 443 PE4
Code peinture: LY7T

Maintenant a vous de m'accepter dans votre charmant club!
yves

Bonsoir Yves et bienvenue à toi ici le forum et ainsi qu'au club,
mon nom est Thierry, je suis l'heureux propriétaire de 3 Audi type 44 dont Christian évoque.
Je penses savoir répondre à ta question, tu serais en possession d'une AUDI 100 TYPE 44 avec une motorisation qui est bien un 2 litres RT, mais catalysé qui développe bien la puissance de 115 cv (85kw), celui -ci aurait été produit entre le 01/88 et le 11/90.
Franchement les gars, je ne savais même pas que cela existait, mais si , mais si.
En ce qui concerne ta pompe à eau , vu que le moteur est catalysé, il a effectivement fallu monté une d'un 2,3 litres qui lui est d'office catalysé.
Si la motorisation était un 2309 ccm3, le type de moteur ne serait pas "RT" mais "NF"
Il y 1 ou plusieurs catalyseurs sur la ligne d'échappement??
Jusque là , est-ce que tu me suis??
Pour le reste, ce ne sont pas des foudres de guerre, mais des véhicules exeptionnels..............aucunes d'entres elles ne m'a jamais laissé en plan;;;;;;;;;;;;; oui oui tu as bien lu , et ce depuis le 11 Décembre 1987 date de l'achat de la première type 44.
Fais attention aux couilles électriques comme le compteur de vitesse qui pourraît se bloquer, au fait l'aiguille se bloque et les chiffres arrêtent de défiler, tu tape sur sa tronche à travers le plexi et ça redémarre en principe.
Des vitres électriques ou manuelles, si tel est le cas, prévois un stock d'interrupteurs;;;;;;;;;;;;;;tôt ou tard, ils vont avoir raisons de toi.
Autre chose, je ne voudrais pas être négatif, mais fais attention à la crémaillère de direction assistée (problème récurant sur le véhicule), en d'autres termes, lève le capot et vérifie souvent le niveau de liquide verdate dans le récipient circulaire qui se situe à coté du maître cylindre de freins.
Rassure toi Yves, tu as une toute bonne auto, surtout au prix ou tu l'a eue.
Je pourrais te parler de ses autos là tute la nuit, mais je vais être obligé d'aller me repose car je travaille demain.
Au besoin tu me téléphones: 00 32 2 523 79 44
Bonne soirée à toi et félécitation pour ton achat.

Thierry.

[berry536]

Rhaaaa la la, notre Thierry nationale et les type44

@ Elvis : je t'avais bien dit qu'on avait un Thierry qui aimait les type44

[BIHAY thierry]

Des autos comme on en fait plus, véhicules extra-ordinaires.
Je pourrais en parler toute la nuit, mais je me vois dans l'obligation d'aller faire des gros "dodos".
Au plasir de vous lire les z'amis.

Bonne soirée

Thierry.

[elvis19]

Re christian,
J'aurais l'occasion de discuter plus longtemps avec thierry,car je comprend la fatique,moi-meme je vais passer le PC a mon épouse.
Bonne nuit christian!
yves

[elvis19]

A+ THIERRY,
On auras l'occasion de discuter de ces voitures qui ne ressemblent en rien aux autres!
Bonne nuit a toi.
yves

[BIHAY thierry]

Ben me revoici , me revoilà;
bonsoir Yves, je ne t'ai pas tout expliqué hier soir, 210.000 kilomètres dis-tu ?
Veux tu changer et que je te donne mes kilomètres de mes audi.
Audi 100 Cs Quattro 2,2 l 138 cv 1986 305.000 km
Audi 200 Turbo 2,1 l 182 cv 1985 287.000 km
Audi 100 avant 2,0l 115 cv 1988 275.000 km
Audi 100 S4 Quattro 2,2l 230 cv 1992 200.000 km
Pour pièce Audi 100 CS (pas quattro) 1988 .......210.000 km , l'anecdote, c'est que j'ai acheté l'auto pour le prix de 30 Euros, oui oui, et je suis revenu avec , pour le prIx , elle était bel et bien roulante.
Si tu fais l'addition des années des autos cela représente 106 ans pour un total de 1.277.000 kilomètres.
Ce sont des voitures qui étaient faites pour durer, loin d'être le cas des voitures actuelles.
N'hésites pas à me contacter en cas de problèmes parce à mon avis , tu vas avoir des farces, mais s'il te plait surmonte-les , ne sacrifie pas cette auto , sauve là de la benne.
Au plaisir de te rencontrer.
Sache que toutes les années il y a un BBQ Organisé sur le territoire de Belfort (90) , dont le but est de réunir les Audi de ses années là, cette année , les dates sont le 22 et 23 Août.
Au plaisir de t'y croiser.

Thierry.

[elvis19]

Salut thierry,
Je discuterais plus longuement avec toi la prochaine fois,car là,c'est déjà l'heure de diner.
Ne t'inquiète pas,cette voiture n'ira pas a la benne,je ferais ce qu'il faut pour l'entretenir,car ça fait le 2ème 5 cylindres que j'ai et je sait que c'est super fiable.
Bon appetit.
A demain.
yves

[BIHAY thierry]

Ah que c'est amusant à lire ça, l'increvable 5 cylindres et je ne t'apprends rien en plus puisque tu l' as déja vécu.
Au plaisir et encore un bon appétit à vous .
Eh .....................des comme on en fait plus hein, tu en conviendras.
VIVE LES TYPE 44.
J'ai trouvé un partenaire, je suis très très content.

Thierry.

[elvis19]

THIERRY,
Je reviens 5mns,donc ma 100 n'est pas catalysée,mais j'ai l'impression qu'elle a été"magouillé",enfin bref,moi le principal,c'est qu'elle me plaise.Un nettoyage moteur s'impose,des bricoles a faire dessus,mais j'ai préférer commencer par la distribution,au moins c'est neuf et garantie!Fuite aux freins arrières(a changer a l'avenir...),compteur qui fonctionne quand i veut,aiguille de température qui ne fonctionne pas du tout.Mais le ventilo déclenche bien.La montre ne fonctionne pas,dégivrage arrière non plus,ciel de toit qui pendouille au milieu(mais propre et bien fixé aux 4 coins).Mais le prix est là aussi.C'est tout ce quelle a.
Carrosserie des petites rayures.
L'achat était de 300 euros.
Ma 90 2,2Litres,je l'avais payer 1200 euros+1000 euros minimun de frais fait dessus.Revendu a perte de moitié.
Celle là,je la garde.Elle démarre très bien,les vitesses passent bien,les vitres fonctionnent bien.A ce prix là qu'aurais-je trouver de mieux=rien!
C'est vrai ce n'est pas une UR,une QUATTRO,ni un coupé!Qu'importe....,pour moi c'est ce 5 cylindres qui m'enchante,tu as l'impression de t'envoler quand tu double,le pied dedans,je rigole quand je voit les kékés jacky tuning avec leur 1,4Litres et tu sait le gros pot avec le spoiler bien moche,c'est là que je double en rigolant,style"aller chez AUDI les gars",la mienne a 20 piges et je ne l'échangerais pas contre une rinoméganomoche.
Bonne nuit a toi thierry.
yves

[Le Titien]

Bonjour Yves et bienvenue.

Je vois que tu as déjà fait connaissance avec notre fan incontesté des type 44, j'ai nommé Thierry. Et en effet, ta voiture a sans doute été bidouillée d'une façon ou d'une autre. Pas étonnant que les logos de malle arrière ne correspondent pas à la motorisation : ils ne sont pas à leur emplacement d'origine.