Un pti ur en hibernation...

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Manu
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Re: Un pti ur en hibernation...

Message par Manu » 05 Fév 2011, 20:57

Sois le bienvenu.
Noir avec un intérieur clair, j'aime beaucoup.

PS : ton tapis sol coté passager est-il le meilleur endroit pour écraser tes cigarettes ? :mrgreen: :mrgreen:
Étonné que Combi n'ait pas vu ça.

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Re: Un pti ur en hibernation...

Message par LaurentV8 » 06 Fév 2011, 00:22

Bienvenue,

Future belle auto 8-)

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will
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Re: Un pti ur en hibernation...

Message par will » 06 Fév 2011, 12:00

bienvenu a toi a ton ur
belle interieur sauf .......pour le cendier sur moquette :evil:
Will ;)

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LaurentV8
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Re: Un pti ur en hibernation...

Message par LaurentV8 » 06 Fév 2011, 12:41

Comme elle est d'origine suisse, il se peut que ce soit un des 200 exemplaires de la fameuse "série limitée" full option... 8-)
Elle est de quelle année ?

Elle avait sans doute le moteur WX 162 cv, et ils l'ont enlevé pour y placer ce KG :(

Soit prudent sur sa remise en état, le contrôle technique risque de t'emm*** sérieusement,
un remake de la berrycar en vue :?

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Re: Un pti ur en hibernation...

Message par jona4970 » 06 Fév 2011, 13:15

bien vu laurent , c'est vrai que dans ce cas la ca vaudrai peut etre le coup de la " remettre" d'origine pour avoir un modele exculsif ;) bon pour le coté performance 40 chv de moin :? mais qu' est ce qui change entre ces deux moteur pour avoir une defference de 40 chv ? surement deja un cataliseur qui fais perdre +- 10 chv mais le reste ?

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Re: Un pti ur en hibernation...

Message par LaurentV8 » 06 Fév 2011, 14:14

L'arbre-à-cames n'est pas le même, la pression turbo est plus basse et boitier Hitachi différent, principalement ;)

Difficile de remonter un WX si tous ses périphériques propres ont été virés au profit d'un KG :?

Mais on ne sait encore rien de cette piste, attendons des nouvelles de notre ami :D

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Re: Un pti ur en hibernation...

Message par combideluxe1969 » 06 Fév 2011, 15:40

Manu a écrit :...
Étonné que Combi n'ait pas vu ça.

si si, tu m'étonnes :mrgreen: :mrgreen: j'voulais pas lui faire trop peur du premier coup :mrgreen: :mrgreen:
Merci à Hervé et thanks Foxx

jeanph
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Re: Un pti ur en hibernation...

Message par jeanph » 06 Fév 2011, 19:24

Je ne fume pas :D les clopes sont pas a moi........ sinon premiere immatriculation le 18/09/85
sinon suivant chassis 31/08/85
Mais oui y a l air d avoir pas mal de magouille dans cette caisse....
c est vrai l interieur est different des autres me semble ...?
oui j ai ete un peu vite a l achat mais bon ca ne m arrivera plus.....
Boitier hitachi mac 01 si je me souviens bien sur cg francaise moteur typ wr...
je ne sais pas l ampleur de puzzle je me dis souvent que ca craint mais bon je vais pas me tirer une balle... :lol:
il a pas mal d options il parait tous sauf toit ouvrant... mais moi je ne sais pas...

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Re: Un pti ur en hibernation...

Message par berry536 » 06 Fév 2011, 19:55

Bah , y a des ur avec 162 ch ( WX je crois ) . y en a avec 200 ch ( WR ) et des 20V avec 220 ch .

En ayant 182 ch , si le moteur est tout bon ça pourrait être déjà pas mal ( à la limite, si il faut booster le KG c'est faisable ) .

Par contre je ne sais pas si pour la conformité ils accepteraient plus facilement un moteur moins puissant dans une caisse prévue pour 18 ch de plus .

Comme dit plus haut , ça risque de finir comme la berrycar ( moteur KU de 138 ch au lieu du KV 136 ch....j'ai du changer le moteur pour la conformité ) mais bon, moi je suis passé via d'ieteren....via le contrôle technique ils sont sûrement plus coulant que chez d'ieteren . Suffit d'aller jusqu'à ta station habituelle et leurs demander . ;)
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !

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Re: Un pti ur en hibernation...

Message par LaurentV8 » 06 Fév 2011, 19:57

Tu as encore l'étiquette d'identification, avec le code moteur d'origine ?
Je ne sais plus où elle se trouve sur les urquattro :oops:

Je crois aussi qu'en france, ils assimilent facilement l'urquattro au moteur WR, par facilité...

Faudra qu'on se voit un de ces jours, je suis à 1/2 h de chez toi ;)


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