200 20v COGNAC

[audipassion]

si elle est dispo en OEM, ça vaut un bras...

[audipassion]

les derniers jurons du Week-end

démontage du collecteur d'admission, les vis m'ont bien fait ch.…, obliger de sortir le burin
à la base juste pour placer celui RS2, mais ça m'a permis de découvrir quelques merdes


le tuyau de vapeur d'huile qui sort du bas moteur, croqué et bidouillé avec du tube en cuivre de plomberie
les sondes sur le bloc ont la gaine désagrégées, je vais simplement mettre de l'isolant autour




le pignon de la tête d'allumeur est en plastique donc passage au métal


alors le pur hasard, avec ma déboulonneuse de récup, j'ai su avoir la vis de la poulie dumper



et la cerise sur le gâteau, j'ai "commencé" à démonter la crémaillère, les barres de direction sont sorties, le vérin d'assistance également
je dois encore désaccoupler à la colonne de direction
je ne sais pas si elle est vraiment en mauvais état , il y avait un peu d'huile partout, donc changement par précaution
bien que lorsque je suis allé voir dans l'habitacle pour virer la vis de la colonne, je voyais du gras….

bref, la prochaine intervention sera le Week end prochain, demain je retourne au taff, ce qui veut dire le soir au bâtiment

[LaurentV8]

Sur la mienne, j'avais eu des misères pour retirer la pipe d'eau sur la culasse, je voulais le faire car ça fuyait un tout petit peu.

Les vis du collecteur d'admission étaient venues sans trop de difficultés, par contre trois vis de la pipe d'eau s'étaient cassées,
big problème

alors le pur hasard, avec ma déboulonneuse de récup, j'ai su avoir la vis de la poulie dumper

La seule qui devait être bien serrée...ne l'était pas

Ou alors ta boulonneuse est vachement balaise

[audipassion]

j'ai du insister 5 minutes, mais c'est "viendu"

la pipe d'eau, j'ai peur de la toucher car c'est fragile

maintenant, j'ai zéro info sur les fuites puisque l'auto n'a jamais roulé avec moi

peut-être démonter et remettrez quand même des nouveaux joints

[LaurentV8]

la pipe d'eau, j'ai peur de la toucher car c'est fragile
maintenant, j'ai zéro info sur les fuites puisque l'auto n'a jamais roulé avec moi
peut-être démonter et remettre quand même des nouveaux joints

Oh oui, fais-le tant que tu es à l'aise, une fois le moteur en place, ce n'est vraiment pas facile d'aller forer/placer des inserts à cet endroit...

[audipassion]

BAHHH je vais me faire plaisir alors

[audipassion]

Pas d’évolution sur la péniche

Juste un achat (grâce à mon seigneur )

Du révisé

[audipassion]

[porci82]

jolie!

[audipassion]

On verra si efficace lol