Ma 100 type 43

[Mike KV]

Les R8 en 8x15 sont déjà limite sur les 200 5T alors les 9X16 ET18.... je crois que ça va toucher et/ou dépasser

Sur GT, ça dépasse très franchement

[LaurentV8]

Sonde quand même la rouille avant de te lancer dans de grands frais tu sais, sur ce modèle le cancer invisible fait des dégâts...

[jasOnxd]

Les R8 en 8x15 sont déjà limite sur les 200 5T alors les 9X16 ET18.... je crois que ça va toucher et/ou dépasser

Sur GT, ça dépasse très franchement

Pour ce qui est des jantes, je verrai bien, puis bon je peux toujours les revendrent.

Sonde quand même la rouille avant de te lancer dans de grands frais tu sais, sur ce modèle le cancer invisible fait des dégâts...

Je devrais m' attardé sur quelles parties en particulier ?

[LaurentV8]

Démonte les deux ailes avant, et essaye aussi de voir si la rouille ne s'est pas installée à la jonction des tôles qui forment les ailes arrières/intérieur d'aile/plancher...

Le reste, c'est superficiel, mais si c'est mangé à ces endroits, t'es parti pour la dentelle

[Le Titien]

Sur les type 43, c'est l'arrière le plus sensible. Dégarnis les côtés du coffre et va visiter l'intérieur avec une lampe de poche. Si c'est bon là, il y a des chances que l'avant soit bon aussi. Par contre si l'avant est déjà en dentelle, il vaut mieux prendre quelque valium avant d'examiner l'arrière.

Et si elle a un toit ouvrant (mais il me semble que ce n'est pas le cas), voir aussi l'état du pavillon qui ne supporte pas les infiltrations éventuelles. J'ai vu sur un forum allemand des toits rouillés jusqu'aux montants arrières !

[easyriders]

Tres beau modèle c'est vrai il y a du taf mais elle a du potentiel pour l'intérieur ben heu les autres ont déjà dit