Les entrailles d'une S4 (ça tourne !!)

Message par **LaurentV8** » 01 Juin 2011, 18:10

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai déculassé la 100 S4, c'est pô beau à voir !

Au programme : remise en état culasse, soudures sur le collecteur d'échappement fissuré,
remplacement de tous les joints, démontage crémaillère direction (nouveau soufflet, elle ne fuie pas)...

Etonnant : les cylindres sont comme neufs (245.000 km), on voit encore parfaitement les stries de hônage !!!!

Pourvu que j'arrive à tout remonter, je n'ai rien noté ni photographié

audi80 · Message par **audi80** » 01 Juin 2011, 18:19

tu est courageux moi je demonte mais jesais plus remonter

Message par **will** » 01 Juin 2011, 19:12

haaa les grosses manoeuvre en mécanique commence

et prendre des notes pq faire sa va aller

aller courage et fais non un beau reportage

berry536 · Message par **berry536** » 02 Juin 2011, 13:24

Ouf ! ça fait bizarre de voir le coeur ouvert de la S4 comme ça

En tous cas , chapeau de faire ça toi même ( j'ai jusqu'à présent jamais été plus loin qu'un changement de poussoirs ) .

Allé , tu as une bonne mémoire, ça va aller pour le remontage ....et courage
(si j'étais plus riche, je descendrais au Luxembourg te donner un coup de main)

philweb · Message par **philweb** » 02 Juin 2011, 13:28

LaurentV8 a écrit : Pourvu que j'arrive à tout remonter, je n'ai rien noté ni photographié

Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge !

Allez courage, en plus t'es pas tout seul, ya plein de gens pour t'aider ici !

Message par **LaurentV8** » 02 Juin 2011, 13:33

Merci à tous, j'ai hâte de la retrouver, cette voiture est la meilleure "ancienne" que j'ai conduite

berry536 a écrit :si j'étais plus riche, je descendrais au Luxembourg te donner un coup de main

Tu peux Christian, j'ai une masse géante et un levier capable de vriller un rail de train

berry536 · Message par **berry536** » 02 Juin 2011, 14:50

non non, ça c'est réservé pour ma voiture

. Sur la voiture de quelqu'un d'autre, je ne m'énerve pas . Du moins si mais uniquement si le proprio de la voiture ne fais pas ce qui est "prévu de faire

( exemple ? nettoyer, huiler ou graisser une pièce avant de la remonter et nettoyer ainsi que vérifier ce qu'on sait aux alentours de la pièce à remonter )

Chose qui ne m'arriverait pas si je devais un jour chipoter sur une de tes voitures avec toi ( j'en ai eu l'occasion sur la berrycar et je peux dire que tu es minutieux et concentré sur ton travail )

Message par **audipassion** » 02 Juin 2011, 15:19

philweb a écrit :
LaurentV8 a écrit : Pourvu que j'arrive à tout remonter, je n'ai rien noté ni photographié
Le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge !

Allez courage, en plus t'es pas tout seul, ya plein de gens pour t'aider ici !

http://www.youtube.com/watch?v=Qq8EtUwn ... re=related

Dan · Message par **Dan** » 02 Juin 2011, 21:37

Mdr nounours

Message par **LaurentV8** » 02 Juin 2011, 22:15

Sauf qu'il n'y a pas de fil vert

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