moteur 2.1 ke GT5E dans GT5S, WEBER 45

fichris01 · Message par **fichris01** » 26 Fév 2019, 21:58

Ah oui ça fait loins.

Moteur KE avec collecteur WN et carbu règle au banc.

Équipage mobile équilibré et culasse légèrement travaillée.

Elle sort 148cv

Laurent · Message par **Laurent** » 26 Fév 2019, 22:03

Oui sympa
Combien CV au départ ?
Le kit tu as rien changer juste un bon réglage

fichris01 · Message par **fichris01** » 26 Fév 2019, 22:25

Changement de gigleurs et réglage.

Je ne sais pas malheureusement. Mais avec le Pierburg ça n'allais vraiment plus. À mon avis j'ai gagner 20-25cv facile

Laurent · Message par **Laurent** » 26 Fév 2019, 22:40

Ok moyen d'avoir une remise si
Je prend ça

Laurent · Message par **Laurent** » 26 Fév 2019, 22:41

Tu te rappels des gicleurs N

fichris01 · Message par **fichris01** » 26 Fév 2019, 22:53

Je ne saurais plus dire leurs valeur mais on a augmenté les deux de 10 points de mémoire.

Je ne sais pas faire de remise malheureusement. De plus, le port est plus cher pour la France...

Laurent · Message par **Laurent** » 02 Mars 2019, 12:56

Du coup on vas monter plus gros en weber on vas faire une pipe spécialement pour les weber en 40
Merci pour ta proposition

fichris01 · Message par **fichris01** » 02 Mars 2019, 13:38

Si vous y arrivez, tenez moi au courant

Laurent · Message par **Laurent** » 02 Mars 2019, 13:51

Normalement
Mon préparateur Marcel enjolras) a deja pratiqué
Je vous tiens au jus sur le forum

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