conduit de mazout

[nounours405]

bonjour aux audiistes
ma 80 a des soucis de frein a main voila deux fois que je regle le frein a main et au control la roue continue a tournée
a mon avis je doit avoir un soucis de verrin je vais essayer de revoir ca, mais se qui m'amene c'est que j'aimerais savoir ou et pour combient on pourais en avoir pour changer les conduit de mazout sous la voiture entre le reservoir et le moteur ?
j'ai fait un peu le tour sur le net mais personne en parle alors je me suis dit on voir dans club si on sais me répondre la dessu.

Salut a vous : nounours

[berry536]

Salut ,

Le frein à main n'étant pas hydraulique , ça ne peut être qu'un soucis du mécanisme
( mise à zéro du crantage ? ressort ? ou câble ? )

[nounours405]

bonsoir berry oui c'est fort possible mais faut préciser que apres un achat a 1100€ plus a peu pres 1200€ de frais dessu et une révision complette de la voiture et teste aussi des frein apres une premiere carte rouge ca commence a bien faire je pense que je vais devoir aller voir plus loin dans le systeme du cablage voir la petite piece mobile qui tourne normalement pour serré le syteme du frein a main !!!

[nounours405]

il faut savoir que ma B4 a des disc a l'arriere et que je vient de changer les plaquette avec la fameuse clé spécial que l'on ma gentillement pretté mais malgré ca pas de blocage au frein a main

[Mike KV]

Salut,

pour les tuyaux de carburant, je pense que tu n'a pas fort le choix
Soit chez Audi mais le prix est souvent et la disponibilité n'est pas certaine
Soit acheter du tuyau au mètre et les former sur le véhicule

Pour ce qui est des freins et de la mécanique en général, je ne sais pas si la B4 varie énormément par rapport à la B3 mais en tout cas, tu peux toujours cliquer sur le lien suivant ( http://www.megaupload.com/?d=SQ6DOF72 ), ça pourrait t'intéresser même si cela ne couvre pas les mécaniques diesel

[nounours405]

salut Mike kv, ok pour les conduit de mazout je vais un peu aller voir car sur mon ex opek y en avais mais en matiere style nylon renforcé et je trouvais ca tres pratique quand au frein le garge ma dit que se serais encore bien le system de la petite piece qui pivote a al roue qui serais grippée et si cela est le cas je suis mal car une étrier de frein tourne dans les 230€ et comme je fait dans la symétrie ca me ferais encore un investiment de plus ou moin 500€ ouf ca ferais mal mais bon esperons que se ne soit que un petit gripage
PS : merci pour la RT

[LaurentV8]

Tu dois juste vérifier si les câbles coulissent librement dans leurs gaines, et si les cames des étriers sont bien mobiles, sans la contrainte du ressort évidemment...
Avec du WD40 bien appliqué, il y a souvent moyen de prolonger leur durée de vie,
dans le pire des cas, on trouve des étriers neufs pour la moitié de ce prix je crois

Les lignes de carburant sont attaquées par la rouille ?
Si c'est superficiel, tu peux poncer avec un papier de verre et simplement appliquer un antirouille localement, en plus avec du mazout je ne me ferai guère de soucis pour un éventuel départ de feu

[nounours405]

salut laurent , oui je vais voir comme tu dit les gaine de cable pour les freins et aussi voir les cam d'étrier c'est ce que ma dit le gars de cher audi mais pour les etrier coté prix tu peux me dire dans quel coin c'est a ce prix la si tu te rappel ?

Quand aux conduite de diesel je sais vraiment pas comment faire mais j'opterais plus vite pour un remplacement complet car elle sont loin je les ai vue ce matin elle sont loin.

Bien a toi laurent : nounours

[LaurentV8]

Ce n'est pas facile de les remplacer, ces canalisations de carburant

Pour les étriers, voit avec l'accessoiriste de ton coin, ils ont souvent des prix proches de ceux pratiqués sur le net

[nounours405]

de LaurentV8 le 20 Juin 2011, 22:58

Ce n'est pas facile de les remplacer, ces canalisations de carburant

Pour les étriers, voit avec l'accessoiriste de ton coin, ils ont souvent des prix proches de ceux pratiqués sur le net

Si je change pas les canalisation ca va faire mal car d'apres se que j'ai pus constater elle sont trop loin.

ok pour les etrier je jetterais un oeil la ou il faut si toute fois je doit les changer, ca je le saurais seulement apres l'autopsie des etrier présents.