audipassion a écrit : ↑30 Sep 2019, 21:16 Il y avais un karsher à disposition pour tout le monde
Par contre , l’organisateur Veghel , je le connais bien , si ma 200 est refaite , je serais bien de la fête 🥳

Me botterais bien aussi, a faire aussi ça !
en tout cas belles photos

super édition, et merci pour les photos Nours.
content d'avoir revu nos amis Français

et voilà, courroie de distribution changée sur la S2, prochain objectif, plaquettes et disques...

bel achat Benoit !!! concernant le coupé de Manu....le plus gros souci c'est que le lundi du barbeuc,il est toujours a la traine dans le ballon............ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: [/quote] Merci Hub, comme dit Nours, de l'huile de coude et elle sera toute belle. Concernant le ballon,...

Merci, tout à fait raison !

La valeur ne change absolument rien à mes yeux, n’etant Absolument pas vénal.
D’ailleurs je ne changerais jamais mon fidèle GT qui pourtant ne vaut rien, mais à mes yeux vaut énormément.
Manu, ton V6 est une très belle voiture qui plus est dans un bel état.

audipassion a écrit : ↑05 Juil 2019, 07:28 j'aime bien ta plaque "Z" oldtimer

ça vas te faire dur partir en vacances en laissant le new baby

Effectivement Nours, j'ai envie de nettoyer l'intérieur, de chipoter dessus, mais voilà, content de partir aussi....

:lol: Déjà, Laurent a pas dit moche, il a dit massif! :roll: je pensais qu'elle avait été construite en plus d'exemplaires tout de même, donc il en reste 1900 - toutes les accidentées mortes de leurs belles morts, je serais curieux de savoir combien il en reste... :o Manu, ta V6 quattro, elle a été ...

Merci les gars

Oui pare chocs Comme le V6 mais lave phares en plus