Une GTE ça c'est bien!
Sois le bienvenu et tu verras, la 80 GTE ça marche du tonnerre.
Tu n'as pas pris la 80 Quattro?

Je n'ai pas la teinte avec la réf RAL ....
Pour les jantes que Mike montre la teinte est gris pierre normalement.

Je dois en repeindre aussi, idem que toi c'est pour aller avec le Zermatt mais d'une 80 b2.
Tu ne sais pas utiliser le code couleur d'origine d'Audi?

Pas courant en bleu, elle est très belle.

Félicitations pour ton travail de remise en état.

Sur les photos que tu montres, elle n'est pas rabaissée? J'ai un de mes GT phase 1 qui n'est pas rabaissé et le tien paraît aussi haut.

Cédric, j'ai toujours le carbu d'origine sur mon gt5S et je n'ai jamais eu le moindre soucis. Starter automatique fonctionne parfaitement et une fois à température il va à merveille.

Tout est dans le titre.

Merci.

J'ai trouvé ça même si je pense que cela ne sert strictement à rien. :( https://secure.avaaz.org/fr/petition/Monsieur_DI_ANTONIO_Carlo_Ministre_Pour_un_controle_technique_intelligent_des_vehicules_ancetres/?rc=fb&utm_source=sharetools&utm_medium=facebook&utm_campaign=petition-454725-Mons...

Une conséquence sera peut-être l'éclatement de la bulle spéculative des ancêtres dans laquelle nous sommes. Cela ne me dérange pas de passer mes anciennes au ct, elles l'auront sans soucis. Ce qui m'ennuie c'est devoir payer le passage du ct, ils trouveront toujours qqch s'ils n'ont pas leur quota d...

J'ai vécu cinq ans en France ... et qu'est ce que je regrette d'être revenu dans ce pays de m....

Et le CT n'est que la première suite du changement de législation de 2013 ...

Comme c'était bien prévu depuis la modification de la législation en 2013 concernant les conditions d'utilisation d'une ancienne, dès 2018 le CT pour les anciennes de 30ans ou plus devrait passer à deux ans et pour les anciennes de 25 à 30 ans il serait annuel.

Du pour et du contre ...