Aurions nous à nouveau peur de Allemagne
Que tout ce qui en viens passe crème

Oui c’est tout à fait ça Maintenant il y aura 2 solutions Soit un TUV allemand puis retour au plat pays avec PVA à titre isolé Ou Humbert me disait que via un contact ou l’autre l’auto passerai « simplement » CTA chez nous Même en montrant toutes les infos techniques d’époque et ne pourraient pas re...

C’est clair que le « premier visuel » ce sont 2 bouts de carrosserie :!: Alors il y 2 manières Soit tu fais du « bord à bord » et tu soude ….. bof moyen si t’as pas un bel assemblage :? Ou en « escalier » ce qui au départ déforce les tôles mais par après aussi solide si pas plus :!: Dans ces 2 cas p...

je discutais avec Pierre Alain Chérix, et me disais que c'était possible mais en payant (cher) l'homologation

homologation qui était valable pour 10 véhicules?

T’es un coquin toi

Blague dans le coin
Ils la facturent à 160k

C’est vrai que d’extérieur la finition est top
Mais mécaniquement , ils se cassent pas trop le fion

Ils jettent dedans sans révision

les dernièes évos pas spectaculaires, mais P.... ain, c'est fait dans les coins :P :P suis pas certain que les LCE soient aussi soignées :? d'ailleurs, réflexion de Humbert (S1 Belga) en première photo ici :mrgreen: http://www.audiheritage.be/photosAH/20231221731-AAAAAA.JPG http://www.audiheritage.b...

Elle a bien morflé

juste parfaite

pour avoir des like

Oui ça bouge
Ou alors ils lâchent les photos/videos à petite dose pour maintenir les gens