Pour ton délirium, il te faut le 2.4D avec sa boîte (100 "C4" type 4A). Bon, perso', je voulais créer une Coupé T89 2.5 TDi "140" quattro...

'Y a d'autre moyens que de toucher au simple carrossage compte-tenu de la répartition des masses environ 60/40 % entre av/arr) : barre antiroulis avant de plus faible diamètre (genre 80 T89 en 4 cylindres), raidir fortement les ressorts arrière, mettre du 225/50x16 à l'avant et du 205/55x16 à l'arri...

La boîte de 944 dérive de la 016 (que l'on trouve sur les T44 phase 1 et quattro (tous modèles). Ta boîte type 093 est un mixe de 013 (boîte 4 cyl.) et 088/016 (boîte 5 cyl) destiné aux 80/90/Coupé T81/85 et même Diesel T44. Ce doit être possible (tulipes de 093 à récupérer, je pense), mais gaffe, i...

http://images.forum-auto.com/mesimages/213010/A_706.jpg Ca c'est un type 84 (vrai code des GTE), pas une 81. La GTE 1.8 n'a pas été utilisée en compétition par la marque, son 1800 cc ne pouvait lutter face au 2000 cc. Pour la GLE, d'abord en boîte 4 puis 5, sachant que cette dernière s'ajoute aux q...

Orthographe et ponctuation, stp. Je constate un chose, tu en veux un prix allemand (là où 'y a une forte demande) sur un marché belge (faible cote). Donc mets-le sur autoscout24 ou mobile.de, t'auras plus de chance de le vendre au prix demandé.

4x108 sur 90.

Non, même principe mais pas mêmes cotes.

Aucun ! C'est juste pour marquer mon retour sur AH et le fait que nous nous sommes revus après un long moment chez Jean-Mi' ! Je lui ai fait plein de cadeaux, et d'autres vont suivre d'ici qques jours. Rien de mystérieux ou secret, juste qques scan d'articles.

côté boulons/rondelles, ça va pas être simple, mais niveau faisceau, c'est carrément la merde (because électronique plus invasive)?

jfk a écrit :J'aurais cru qu'une boîte de 2.0l serait un peu plus courte

oui avec le JS. En réalité seul le pont est plus court (49/10 au lieu de 47/10 sur KV). En fait idem que celle du KE en étagement mais avec la commande hydraulique, donc montage direct sans adaptation.