Non en résumé pour les vieilles comme la mienne de 1981 à 1983 c'est du 205 X 60 x 15 et sur les suivantes de 1985 jusqu'a 1991 c'est du 215 X 50 X 15 - La circonférence de roulement étant différente, c'est pas adaptable et le computer est faux et le CT est naze - Je pense que je suis clair. Si vous...

Oui sur les modèles de 1985 et après, aucun problème. Mais sur la 1983, c'est pas la même chanson ! Merci pour vos réponses

Pfff effectivement c'est la m... c'est pour ça que je l'ai mise en 16 avec les AZEV en 7.5"

Actuellement, je n'ai pas monté les RONAL EN 8" - Je suis avec les AZEV 7.5" déport inconnu mais elles ressortent bien de l'axe comme sur la photo et en 205/55/16 pour garder la compatibilité du compteur km/h car la monte d'origine de la QUATTRO EN 1983 est en 205/60/15 - et je touche de t...

Re MIKE- Effectivement c'est déjà mon cas avec les AZEV 7.5 X 15 et 205/55/16 que tu vois sur mes photos - Vu que les amortos que j'ai encore aujourd'hui sont complétement fusillées, ça touche grave dès que j'attaque un peu, ou des que j'ai 4 personnes à l'intérieur... Donc je vais tenter les B6 je ...

Merci MIKE - Effectivement, vu du haut de mes presque 52 ans, je risque de trouver ça dur, mais comme ça, je pourrais monter mes RONAL R8 en 8X15 avec des 225/55/15 ou des 245/50/15 comme tu avais fait sur ton coupé avec les AZEV EN 9" !!

MIKE KV ?? Connais tu la différence entre B4 et B6 chez BILSTEIN, car il me donne les 2 ref compatibles pour mon Audi chez HHK-International -

Merci MIKE-KV pour ton dernier envoi - tu étais en train de l’écrire en même temps que moi d’où les croisement sur le topic - Je pense effectivement que je vais me positionner sur les BILSTEIN- C'est une valeur sure depuis de très longues années et encore dispo avec d’après MANU la possibilité de ch...

Pour revenir au problème de monte, actuellement, je suis avec les AZEV en 16" ( ca va faire plaisir à MIKE KV je pense ) mais l'avantage, c'est que c'est la monte de beaucoup de voitures récentes 205/55/16 donc Scenic etc... d'ou des pneux pas cher et performants ou nouveaux, style CrossClimate...

Je suis surtout un passionné et un amoureux des coupé Audi 5Cylindres- Après avoir eu un 85JS2 puis un 85KV2, j'ai attendu plus de 20 ans pour me payer un UR et le restaurer. Voilà.