Sur le dernier GT que j'ai remis en route, j'ai tenté un liquide universel de qualité, le Prestone.
Il est miscible tous antigels et tous matériaux, ça devrait bien se passer, on verra avec les années, la seule chose qui m'ennuie c'est qu'il est jaune, on est tellement habitué au rose

Elle n'aurait même pas ses 230 cv d'origine, c'est ça que tu veux dire ?

Je ne sais pas si tu peux soupçonner la pompe à essence, en général ces pompes c'est tout ou rien...

Le "avant" / "après" est quand même assez impressionnant... :o :o 8-) 8-) :lol: :lol: http://www.audiheritage.be/photosAH/202104201233-IMG_5445.JPG http://www.audiheritage.be/photosAH/202403062133-IMG_9354.jpeg Blague à part, je me souviens que tu avais un autre puzzle avec des p...

Et c'est plutôt une bonne surprise d'avoir une culasse non-fissurée sur une auto de course,
alors que la plupart des 20v "d'origine" ont ces fissures autour du puit de bougie

Vous allez "adapter" ou partir sur s'autres éléments de carrosserie ?

audipassion a écrit : ↑22 Fév 2024, 13:39 c'est moi le spécialiste en sanitaire je te signale

C'est toujours utile en cas de fuites...

Ca avance bien, tu pourras bientôt t'asseoir dedans

Comment aller vous faire pour empêcher la corrosion de sortir sous les points de soudure ?

En usine, ils trempent toute la carrosserie dans un bain, si tu as une grande baignoire chez Val, c'est jouable ?

Comme certain le savent déjà, la s4 n'est plus mienne depuis le début décembre, j'avais besoin d'un peu plus de finance pour un achat immobilier qui est fait depuis le 25 janvier 😊 Tu pourras toujours coller le sigle "S4" sur la porte du frigo, ça compensera un petit peu :mrgreen: :lol: (...

La pompe à eau débitera environ 10% de moins avec la poulie en 29, je ne sais pas si ça peut jouer... Sans doute pas si tu es en config origine. Sur ma V8 4.2, j'avais monté une pompe à eau de C4 S6+, elle a un diamètre plus petit et donc tourne plus vite/débite plus, mais je n'ai vu aucune différen...

Ca dépasse sans doute la limite élastique des vis, je me suis toujours demandé pourquoi on serrait autant certaines vis (culasse, cardan, berceau...) ?

Pour éviter que ça se desserre ?