Que c'est beau

Que du beau matos Fred 8-) 8-) ça fait plaisir à voir quand on ne laisse rien au hasard :twisted: :twisted: Pour les soupapes, l'explication d'Alex est tout à fait juste ;) J'ai fait la conversion inverse (hydro -> méca) sur le moteur de la voiture de rallye de mon boss mais pas avec des soupapes pl...

En effet c'est vraiment pas mal comme rendu. Jamais vu non plus sur un exemplaire "routier"

+1 avec Nours pour les AAC de 7A. De mémoire il n'y a que celui d'échappement qui est intéressant car il offre une plus grande levée de soupape :) Qu'on monte les 2 AAC de 7A ou uniquement celui d'échappement (avec le calage de distri d'origine de l'AAN), on aura un moteur plus creux en bas mais plu...

ça va être un vrai monstre en interne

Tu va pouvoir choisir le turbo sans te soucier si le bloc tiendra

Toujours aussi poète notre ours

L'actuateur de ralenti ne serait pas un peu encrassé? du coup il reviendrait plus lentement vers sa position

Pour une fois, une vidéo intéressante sur cette chaîne

Malheureux qu'il faille bricoler quand on sait que les kits sont super chers

Super taf comme d'hab

Théoriquement oui mais faut déjà trouver un mec capable d'équilibrer un 5 cylindres correctement....Il parait que ce n'est vraiment pas simple :? un petit rappel de Roger 01 à ce sujet qui date de 2010 :D De plus un 5 pattes ne peut être équilibré pour tous les régimes (mécaniquement impossible),il ...